2019广东省汽车流通行业年会暨高峰论坛在广州举行

    【汽车大世界 广州讯】3月22日，由广东省汽车流通协会主办的2019广东省汽车流通行业年会暨高峰论坛在广州举行。本届大会以“携手粤港澳，再创新辉煌”为主题，响应国家出台的《粤港澳大湾区规划纲要》，助力加快推进粤港澳大湾区建设。国家级行业专家、省市政府相关部门领导、粤港澳地区及各兄弟省市汽车流通行业商协会领导、粤港澳地区汽车流通行业及相关领域的企业领军人物应邀出席本次会议，共同探讨粤港澳大湾区汽车流通行业发展新前景、新路径，以推动三地汽车行业健康发展，再创辉煌。


      上午九时许，高峰论坛主论坛开幕，广东省商务厅市场规划与建设处调研员郑家强、中国汽车流通协会副会长刁建申、广东省汽车流通协会会长严斐等领导先后致辞。




      随后，2019广东省促消费（春季）暨“汽车消费节”新闻发布仪式、粤港澳大湾区汽车流通行业联盟和汽车租赁分会成立仪式同期举行。



      国务院发展研究中心市场经济研究所所长、研究员任兴洲在会上作《2019中国宏观经济走向》报告，解读2019年宏观政策取向，并分析2019年宏观政策对汽车行业的影响。任兴洲认为：“在今年宏观经济政策的影响下，汽车整体市场环境将得以优化。如大力度减税降费较大幅度降低企业的经营成本负担，解决中小企业贷款难问题，将使企业融资环境优化。同时，汽车市场也面临着新要求、新挑战。趋于宽松的市场发展环境及扩大对外开放要求汽车行业转型升级，实现高质量发展。”


      “2019年全年车市走势仍然受到宏观经济和政策两大因素的影响，主要取决于宏观政策。宏观经济继续下行，车市恢复到潜在水平的可能性不大。” 对于2019年汽车市场发展趋势，国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明表示：“但也不应对车市过分悲观，2019年宏观经济政策坚持稳中求进的主基调，相关政策措施将稳定经济增长。此外，发改委等十部委联合发文提出持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代等六大措施促进汽车消费，对车市发展大为有利。总体来说，2019年车市持平的可能性较大。”


      刘明在分析汽车市场的中长期趋势时讲道：“汽车市场的需求总量仍有较大潜力，按达到饱和点国家的需求规律，理论上我国的最高需求总量在4000-4500万辆。”


      本次会议还邀请到了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树亲临现场，会上崔东树对2019年汽车消费面临的困境及解决方向发表见解。他认为面对汽车消费面临的危急压力，发展新能源车是汽车市场转型的关键。


      本届大会共设置一个主论坛、三个分论坛。22日下午，分别进行了“汽车金融与经营创新”分论坛、“新能源汽车与共享出行” 分论坛和“二手车行业转型升级” 分论坛。


      在“汽车金融与经营创新”分论坛上，广东省汽车流通协会秘书长王晓丹对2018年广东省汽车、二手车市场行情进行了分析，她认为：“双积分考核、限牌限行政策、燃油车禁售是拉动新能源汽车向前发展的三驾马车。2020年开始，新能源汽车市场或将进入黄金发展期。”在本次分论坛上，其他行业代表分别从经销商经营、综合金融创新、汽车融资租赁法律风险、汽车金融保险赋能、汽车金融创新风险等角度进行分享。


      在“新能源汽车与共享出行”分论坛上，专家及行业代表纷纷就《新能源—汽车市场发展中的新引擎》、《智慧新生态，绿色新中国》、《中国网约车的“局”》及《新能源汽车售后服务的方向与发展》四个主题发表演讲，并就“新能源汽车与汽车租赁行业的机遇与挑战”这一话题举办互动沙龙。


      “二手车行业转型升级” 分论坛主要围绕二手车行业的发展现状、发展趋势、经营管理、市场经销、突破创新等方面进行探讨。


      作为论坛的压轴环节，2018年度广东省汽车流通行业百强企业颁奖典礼在晚宴上上演。此举重点表彰了改革开放40周年广东省汽车流通行业杰出企业及杰出人物、2018年度广东省汽车流通行业百强企业及其他优秀企业和个人。广东省汽车流通协会会长严斐、汽车大世界网CEO陈志刚等为获奖企业或个人进行颁奖。




      此次高峰论坛会议的举办，为汽车行业各界人士提供了交流和分享的平台，在促进行业交流、政企沟通上做出了重要贡献，同时，会议研讨成果将对粤港澳大湾区汽车流通行业的发展提供现实的指导意义。